Tesla Inc (TSLA) : компания будущего или убыточный проект? - Страница 25
Страница 25 из 25 ПерваяПервая ... 15 21 22 23 24 25
Показано с 241 по 247 из 247

Тема: Tesla Inc (TSLA) : компания будущего или убыточный проект?

  1. #1
    Форумчанин Аватар для Nikolaich
    Регистрация
    04.01.2012
    Сообщений
    3,850
    Promo (¢)
    9,400
    Благодарности
    Получено: 3,372
    Отправлено: 2,431

    Tesla Inc (TSLA) : компания будущего или убыточный проект?

    Компания Tesla Inc (TSLA) была основана в 2003 году. Производитель электромобилей. В настоящее время Генеральным Директором и идейным вдохновителем считается известный американский инновационный предприниматель Илон Маск (Elon Reeve Musk).

    Акции компании торгуются на бирже NASDAQ и стоят сейчас около 315 долларов за акцию.

    Вложение 81185

    Капитализация компании составляет 53 млрд. долларов. При этом компания - убыточная: В III квартале 2017 года отрицательный денежный поток составил $1,4 миллиарда, компания испытывает нехватку средств и постоянно привлекает деньги с помощью новых облигационных займов.
    Планы выпуска новых автомобилей также постоянно срываются: за 2017 год было запланировано выпустить 5 тысяч автомобилей Model 3, но фактически было выпущено менее 2-х тысяч.

    Однако, в ноябре Илон Маск представил публике проект электрогрузовика. Электрогрузовик понравился публике, в частности потенциальным клиентам - PepsiCo (NASDAQ:PEP), Walmart (NYSE:WMT) и UPS.

    Считаете ли вы акции Tesla Inc (TSLA) перспективной инвестицией или обанкротится?

    Вы не можете благодарить!

  2. #241
    Форумчанин Аватар для Martin Brest
    Регистрация
    20.12.2013
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    5,364
    Promo (¢)
    0
    Благодарности
    Получено: 2,025
    Отправлено: 2,080
    Цитата Сообщение от Nikolaich Посмотреть сообщение
    у производителя электрокаров явно неблагоприятный год: аварии автомобилей с автопилотами
    Люди обращают внимание на аварии с автопилотом из-за завышенных ожиданий, мечтая, что он полностью избавит от аварий, но это не так. Однако, если посмотреть в общем на статистику аварийности, то мы увидим, что автомобили Тесла в разы реже попадают в аварии по сравнению с традиционными автомобилями, а значит польза от применения автопилота есть.

    Цитата Сообщение от Nikolaich Посмотреть сообщение
    Компании светит банкротство, если до нового года не найдут новый источник финансирования
    Найдут, никуда не денутся или в крайнем случае Трамп поможет.

    Вы не можете благодарить!

  3. #242
    Форумчанин Аватар для Nikolaich
    Регистрация
    04.01.2012
    Сообщений
    3,850
    Promo (¢)
    9,400
    Благодарности
    Получено: 3,372
    Отправлено: 2,431
    Цитата Сообщение от Martin Brest Посмотреть сообщение
    Найдут, никуда не денутся или в крайнем случае Трамп поможет.
    Я думаю, более вероятно, что лучше продать Теслу какому-нибудь стратегическому инвестору, чем опять искать источник финансирования.
    Финансирование Тесле очень дорого обходится: облигации компании торгуются под очень высокую доходность 7-8% годовых. Это означает, что инвесторы прекрасно понимают риск инвестиций в автопроизводителя и хотят, чтобы этот риск Тесла оплачивала.
    Форд, Фольксваген и Тойота сейчас тратят миллиарды на свои исследования, разработку и организацию производства автомобилей с электродвигателями.
    Не удивлюсь, если один из них купит Теслу со всеми ее наработками в этой области.

    Вы не можете благодарить!

  4. #243
    Форумчанин
    Регистрация
    13.05.2016
    Сообщений
    5,910
    Promo (¢)
    500
    Благодарности
    Получено: 927
    Отправлено: 267
    Цитата Сообщение от Martin Brest Посмотреть сообщение
    Люди обращают внимание на аварии с автопилотом из-за завышенных ожиданий, мечтая, что он полностью избавит от аварий
    Это с моей точки зрения спорное мнение. Да, безусловно возможно люди и обращают внимание на статистику аварий с применением автопилота, но уж точно не мечтают об избавлении от аварий из-за применения автопилота.
    Цитата Сообщение от Martin Brest Посмотреть сообщение
    если посмотреть в общем на статистику аварийности, то мы увидим, что автомобили Тесла в разы реже попадают в аварии по сравнению с традиционными автомобилями
    Очень не корректное высказывание или мнение. Если мы возьмем общее количество автомобилей с традиционным типом движетеля и конкретно электромобилей Тесла, то понятно, что количественные цифры не соизмеримы, т.к. последних значительно меньше. Да и если разобраться, то в этой цифре будет совсем не большая доля автомобилей с традиционным типом движетеля, оснащенных системой автопилота. Поэтому сравнивать какие автомобили попадают в аварии чаще, а какие реже не благодарное занятие.

    Вы не можете благодарить!

  5. #244
    Форумчанин Аватар для Martin Brest
    Регистрация
    20.12.2013
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    5,364
    Promo (¢)
    0
    Благодарности
    Получено: 2,025
    Отправлено: 2,080
    Цитата Сообщение от Nikolaich Посмотреть сообщение
    Форд, Фольксваген и Тойота сейчас тратят миллиарды на свои исследования, разработку и организацию производства автомобилей с электродвигателями.
    Если бы они со мной поделились инвестициями, я бы им рассказал каким в итоге должен быть мотор для электромобилей Глупость современных разработок заключается в том, что по инерции копируются параметры моторов внутреннего сгорания, то есть высокие обороты и потом КПД теряется в редукторе. Хотя на сегодня можно сделать электромотор из композитных материалов (с малым весом) и низкими оборотами при очень высоком крутящем моменте. Надеюсь, что лет через 10 додумаются

    Цитата Сообщение от Nikolaich Посмотреть сообщение
    инвесторы прекрасно понимают риск инвестиций в автопроизводителя и хотят, чтобы этот риск Тесла оплачивала.
    Помимо риска инвесторам известна инновационная составляющая и цена бренда "Тесла", которая, кстати, развивается благодаря их инвестициям. Так что всё в цене взаимосвязано и продолжение инвестирование даст прирост капиталу, а прекращение создаст убыток инвесторам.

    Вы не можете благодарить!

  6. #245
    Форумчанин Аватар для Martin Brest
    Регистрация
    20.12.2013
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    5,364
    Promo (¢)
    0
    Благодарности
    Получено: 2,025
    Отправлено: 2,080
    Цитата Сообщение от Fedor1 Посмотреть сообщение
    Если мы возьмем общее количество автомобилей с традиционным типом движетеля и конкретно электромобилей Тесла, то понятно, что количественные цифры не соизмеримы
    Любую статистику можно привести к общему знаменателю и если рассматривать статистику на километраж, пройденный автомобилями в пересчете на одну машину, то аварийность машин марки Тесла на порядок будет ниже. То есть сто тысяч обычных машин при проезде одного миллиона километров попадают в аварии в 10 раз чаще. Такие независимые исследования есть, но тут надо Теслу не со всеми машинами сравнивать, а с премиальными последних лет выпуска.

    Цитата Сообщение от Fedor1 Посмотреть сообщение
    в этой цифре будет совсем не большая доля автомобилей с традиционным типом движетеля, оснащенных системой автопилота
    Нет, я говорю о сравнении машин с автопилотом и без. Что касается тесловского автопилота, то несмотря на несовершенство, он лучший на сегодня.

    Вы не можете благодарить!

  7. #246
    Форумчанин Аватар для vostokhost
    Регистрация
    08.07.2015
    Адрес
    Донетчина
    Сообщений
    858
    Promo (¢)
    410
    Благодарности
    Получено: 424
    Отправлено: 370
    Цитата Сообщение от Martin Brest Посмотреть сообщение
    Глупость современных разработок заключается в том, что по инерции копируются параметры моторов внутреннего сгорания, то есть высокие обороты и потом КПД теряется в редукторе.
    Глупость современных разработок заключается в том, что используют литиевые аккумуляторы, которые дорогие (и тенденция идет к дальнейшему удорожанию, а не удешевлению с увеличением объема производства).
    Цитата Сообщение от Martin Brest Посмотреть сообщение
    Хотя на сегодня можно сделать электромотор из композитных материалов (с малым весом) и низкими оборотами при очень высоком крутящем моменте. Надеюсь, что лет через 10 додумаются
    Никто так делать не будет, первая проблема - отвод тепла, композит этому не способствует, вторая проблема - низкие оборотами при очень высоком крутящем моменте можно сделать при увеличении сечения медной обмотки (насколько я помню), а это резко увеличивает нагрев, габариты двигателя и стоимость производства этого двигателя. Если бы это было так просто, вся бытовая электротехника работала от 48 вольт (в первую очередь из-за безопасности), а не от 110/220 вольт.

    Вы не можете благодарить!

  8. #247
    Форумчанин Аватар для Bonum
    Регистрация
    01.09.2012
    Сообщений
    9,243
    Promo (¢)
    3,260
    Благодарности
    Получено: 981
    Отправлено: 586
    Заявление Маска о том, что он рассчитывает на рекордные продажи Tesla во втором квартале этого года (и это на фоне убытка более, чем в семьсот миллионов долларов за первый квартал), на какой-то момент повлияли на рост акций Tesla NASDAQ: TSLA, однако, длился он недолго. Генеральный директор компании утверждает, что у нее нет проблем со спросом, а продажи превысили производство. Но более реалистичным выглядит прогноз аналитиков Morgan Stanley MS, которые считают, что акциям компании предстоит еще долгий путь падения


    Вы не можете благодарить!

Страница 25 из 25 ПерваяПервая ... 15 21 22 23 24 25

Похожие темы

  1. Ripple (XRP)- банковская валюта будущего?
    от klonigra в разделе Криптовалюты
    Ответов: 488
    Последнее сообщение: 26.05.2019, 00:06
  2. Торговый робот будущего... SkyNet
    от writer в разделе Советники
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 10.04.2019, 12:12
  3. Ост-Индская компания
    от TomasP в разделе Энциклопедия финансовых рынков
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.02.2018, 20:55
  4. TESLA (5121849)
    от CopyFX в разделе Темы трейдеров CopyFX (реальные счета)
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.08.2015, 00:02
  5. Выиграй суперкар Tesla от RoboForex!
    от RoboForex Administrator в разделе Архив. RoboForex
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.03.2015, 15:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •